Весы вагонные предназначены для взвешивания железнодорожных вагонов как в статическом состоянии, так и в динамике - поосно или потележечно, в зависимости от модификации.

 

Особенности:

• Возможность бесфундаментного исполнения;
• Платформы и датчики с повышенным запасом прочности, рассчитанные на большие грузопотоки;
• Используются датчики колонного типа (лучший вариант для железнодорожных весов);
• Датчики из нержавеющей стали с высшей степенью пылевлагозащиты IP68 (работают даже в затопленном состоянии);
• Самая высокая устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам (специальные модули защиты датчиков);
• Широкий рабочий температурный диапазон;
• Износостойкое антикоррозийное покрытие;
• Вcтроенная защита от импульсных электромагнитных помех;
• Удобное и многофункциональное ПО;
• Гарантийный срок - 5 лет *.

 

Вагонные весы (железнодорожные весы), зарегистрированы в реестре средств измерений, допущенных к применению в ОАО "РЖД".

 

Способы установки вагонных весов

Фундаментные. Вагонные весы устанавливаются на железобетонный фундамент.

Бесфундаментные. Вагонные весы устанавливаются непосредственно на призму железнодорожного полотна и засыпаются щебнем. Фундаментные работы не требуются, весы вводятся в эксплуатацию в течении суток.

 

Модификации:

ВЖ-С - весы железнодорожные для статического взвешивания

Весы для статического взвешивания. Предназначены для измерения веса вагонов в составе поезда или с большей точностью – вагонов с расцепкой. Весы ВЖ-С могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:

• Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
• Определение неравномерности продольной и поперечной загрузки вагонов;
• Ускоренное определение веса;
• Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км;
• Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
• Повышенная надежность всей измерительной системы.

 

Модель	ВЖ-С-100-4	ВЖ-С-150-4	ВЖ-С-150-8
Объекты взвешивания	4-х осные вагоны с базой от 7,7 до 10,5 м		8-ми, 5-ти и 4-х осные вагоны с любой базой
Длина весов с подъездными платформами, м	20,06		27,87
Предел взвешивания, т	100	150	150
Дикретность, кг	50	50	100

 

ВЖ-Д - весы железнодорожные для динамического взвешивания

Весы предназначены для взвешивания в движении в любом направлении вагонов или состава в целом. Взвешивание производится поосно (модель ВЖ-ДО) или потележечно (модель ВЖ-ДТ), в зависимости от модификации. Для внутреннего учета можно использовать сумму результатов взвешивания осей или тележек с статике для получения более точных результатов. Все весы ВЖ-Д изготавливаются в цифровом исполнении.

Модель	ВЖ-ДО-150	ВЖ-ДО-150
ВЖ-ДО-150	ось	тележка
Длина весов с подъездными платформами, м	7,5	9,05
Предел взвешивания, т	150	150
Дискретность при взвешивании в статике, кг	50	50
Скорость проезда через весы при взвешивании / без взвешивания, км/ч	до 10 / до 40	до 10 / до 40

 

Погрешность измерения веса в движении составляет 0,5 …2% от предела взвешивания. Конкретное значение определяется в зависимости от длины, прямолинейности и горизонтальности подъездных путей в месте установки весов.

Сигнал от весов ВЖ-Д поступает в оцифрованном виде, что дает ряд преимуществ:

• Высокая точность результата взвешивания за счет оптимальной настройки индивидуальных калибровочных коэффициентов для каждого датчика;
• Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
• Возможность удаленной диагностики каждого датчика в случае необходимости;

 

 

Отличительные особенности ВЖ-Д:

• Автоматическое исключение веса локомотива из веса всего состава как при тяге, так и при толкании;
• Автоматическая регистрация направления и скорости движения состава;
• Определение нагрузки на каждую ось или тележку.

 

Весы ВЖ-СД - весы железнодорожные для взвешивания в статике и динамике

При необходимости заказа двух весов, для большей универсальности, экономии места и средств в одной установочной раме размещаются весы статические (ВЖ-С) и весы динамические для поосного взвешивания (ВЖ-ДО). Данная конструкция объединяет в себе преимущества двух типов весов, позволяя быстро взвешивать составы в движении, а в случае необходимости более точных показаний - в статическом положении. Весы ВЖ-СД изготавливаются в цифровом исполнении.

Возможна установка системы комплексного учета, которая позволит полностью автоматизировать процессы регистрации, учета и контроля движения грузов.

Используется система видеонаблюдения с возможностью распознавания регистрационных номеров вагонов.

 

Тип датчиков

Качество весов в основном зависит от используемых датчиков. В конечном итоге именно они и определяют надежность и точность показаний всей системы. П

ри изготовлении вагонных и автомобильных весов используются датчики колонного типа "FLINTEC"  и  "SigmaTech". Датчики изготовлены из нержавеющей стали типа 17-4 PH, также самую высокую степень пылевлагозащиты IP68 – что гарантирует 100% защиты от пыли и работоспособность во в затопленном состоянии. Данный тип датчиков поддерживает расширенный диапазон рабочих температур (-80 … +90°С).

 

 

Параметры	FLINTEC	SigmaTech
Класс пылевлагозащиты	IP68	IP68
Рабочий температурный диапазон	от -80 до +90	от -60 до +70
Материал	Нержавеющая сталь	Нержавеющая сталь
Безопасная нагрузка	200% от предела взвешивания	200% от предела взвешивания

 

ООО «МЕГА МИАЛАН» является рекомендуемой специализированной организацией поставляющей и осуществляющей монтаж автомобильного весового оборудования.

Наша компания рада предложить Вам услуги по заказу, доставке и установке железнодорожного (вагонного) весового оборудования.

Звоните, пишите, приезжайте, - мы с радостью ответим на все Ваши вопросы!